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小鹏MONA M03试驾了，感受和网上说的其实也大差不差。然后埃安也有店在隔邻就趁机一齐体验了。举座来说，两款车的融会各有千秋，但若是要探究到家东说念主坐车时的感受欧洲杯app，我合计可能仍是AION S MAX更合适一些。

M03毕竟是新车，先来说说。领先给我最大的感受即是后排角度坐着不舒心，靠背过直不成调度，座椅太翘，导致坐姿凹着。短途坐坐还行，远程实足不行。

车顶高度很低，172身高，头顶距离天幕就没若干余量，天幕很大很豁达，但也因为头顶果真贴天幕了，是以会很晒很热。若是后期加装遮阳帘，笃定很压抑。

再来说说S MAX，坐进去显着和M03的感受不相似。后排角度比拟合乎，不会有窝腰感，大五座的磋商，后排座椅坐着跟家里的沙发相似，就给东说念主无边舒坦的嗅觉。腿部和头部空间齐很饱胀，全家出行齐没问题。

总的来说，坐过AION S MAX再来坐小鹏MONA M03，就会嗅觉前后排有些死板和压抑欧洲杯app，最要道的是，要有头顶贴天幕的晒黑预警！！

小鹏MONA天幕小鹏埃安后排发布于：江西省